京藏高速46辆车追尾 消防与群众联手救援

慧聪消防网讯 11月25日，青海省海东地区大部分地区出现降雪过程，受降雪天气影响，当天19时许，京藏高速公路平安至乐都方向1772-1762公里处46辆车发生追尾事故，事故导致6名人员被卡在车内，另有1000余名司乘人员和200余台车辆滞留，漫天大雪，气温降至零下10摄氏度，群众生命受到威胁，情况万分危急。

险情就是命令时间就是生命

当日19时，海东地区公安消防支队指挥中心接到报警，迅速启动应急救援预案，调集平安、乐都、特勤三个中队2辆抢险救援车，2辆消防车，官兵33人携带救援器材赶往现场救援。同时协调交警、路政和卫生部门人员迅速赶到现场，多部门联手，打响了一场抢险救援战。19时45分，作为第一支到达事发现场的救援力量，乐都中队到达现场后立即向周围群众详细询问现场情况，并组织侦查小组搜救被困人员，及时将受伤较轻、救援难度较小的3名被困人员救出。海东支队特勤中队作为一支刚刚组建的专业救援力量，携带了大量专业救援器材火速增援。由于道路堵塞，平安中队官兵弃车携带救援器材徒步急行军3公里赶赴现场。三支尖刀力量从不同方向，怀着同一个目标，向事故中心集结。

政府领导组织有序多部门联动响应迅速

20时，支队全勤指挥部人员及政委郭廷武、支队长张涛分别赶到现场，并就现场情况迅速向省消防总队全勤指挥部和海东行署及海东地区公安局汇报。地区行署常务副专员初军威第一时间带领相关部门领导冒雪亲临现场，并与乐都县县委、县政府、高速交警、海东消防支队迅速组成现场指挥部。支队政委郭廷武、支队长张涛将前期现场勘查情况和救援方案向行署常务副专员作了详细的汇报，最终经过认真研究，指挥部决定利用吊车移开被困车辆两侧货车，扩出救援空间再组织施救。与此同时，初军威常务副专员立即协调社会各联动力量，抽调2辆大型吊车，2辆高速清障车火速赶往现场参与救援，并安排相关部门及时对1000余名被困人员进行妥善安置，为他们解决了食宿，同时安排交警部门疏导交通，组织专人在现场守护无法疏导的车辆和财物，要求消防支队合理配置救援力量，充分利用现有装备，争分夺秒抢救被困人员。

消防官兵冒雪救援，警民联手谱写大爱

经现场勘查，京藏高速1772公里由西向东方向，由于雪天路滑导致1辆帕萨特轿车和3辆大货车连环发生追尾，随后又陆续有42辆车在不同地点发生追尾，轿车被3辆大货车挤在中间，车体严重变形，3人被卡在车内，现场空间狭小，施救难度较大。救援人员利用液压扩张钳、撬杠等工具，轮番作业依然无法将被困人员救出。现场指挥部果断决策，先用吊车将东侧挤压车辆移开，为救援腾出作业空间，这时又一个难题摆在了救援人员面前，东侧康明斯货车运载了50余吨钢管，如果不将货物卸下，车辆就无法被吊起，救援人员一面安抚被困群众，一面让现场医护人员为伤者挂上点滴，并盖上大衣保暖，一面命令全体救援官兵肩扛手抬将钢管全部卸下，消防官兵顶风冒雪、争分夺秒的干劲感染了在场的群众，他们自发地与现场交警、路政人员一起加入到了抢卸钢管的大军中。寒风萧萧、大雪纷飞的冬夜，警民齐心协力，经过近3个小时的高强度、高效率作业，50多吨重的钢管全部被转移。有的群众身穿单薄的衣服，冒着风雪，双手冻僵了，但他们参与救援的热情没有减，衣服外面是雪里面是汗，都结成了冰，为了尽早救出被困群众，每个人都在分秒必争，在寒冷的冬夜谱写了一曲感天动地的暖人篇章。随后，救援人员利用吊车将东侧货车缓缓吊离现场后，救援官兵轮番利用机动链锯、液压剪扩器、液压顶杆撬开已经变形的车架，扩出一定空间，将其中2名被困人员救出。

此时已接近凌晨2时，天空还在飘着雪花，所有救援人员头发、眉毛、衣服上的雪花已经结成了冰，但每个消防队员心中只有一个信念，一定要将被困群众救出！救援工作仍在继续，支队政委郭廷武、支队长张涛靠前指挥、果断决策，在仔细查看人员被困情况后，为避免发生二次伤害，又利用吊车起吊，清障车拖拽的方式将变形车辆从2辆大货车下拉出，为救援工作顺利开展扩大了操作空间，最终在26日2时35分，将最后1名被困人员成功救出。突如其来的交通事故，让千余名司乘人员措手不及，他们的安危牵动着海东地委、行署，乐都县委、县政府领导及消防官兵的心，在各级领导的坚强指挥下，相关部门密切协调，并在当地群众的热心帮助下，海东消防官兵英勇顽强，在冰天雪地、寒风刺骨的冬夜，用他们的实际行动温暖了省内外旅客的心，充分彰显了海东大爱。