柳忠高速四车追尾九车又连撞四人伤/图

4月19日下午2时30分，柳忠高速距离兰州东出口400米处发生四车相撞事故，三名男子因此受伤。就在交警处理该事故时，车祸现场后方约300米处再次发生九车连撞事故，一辆轿车被一辆满载货物的大货车压在车下，造成一名女子受伤。两起车祸发生后，事故路段封闭4个多小时，车辆被迫绕道行驶。

笔者了解到，2010年，该路段被列为省级事故多发路段。

事故再发：九车连撞路段封闭4小时

就在消防官兵与交警处理四车连撞事故时，车祸现场后方约300米处再次发生九车连撞事故。

笔者看到，车牌号为甘A·25373的半挂车车头冲上了高速公路护坡，驾驶室已经变形；车牌号为甘A·R8652的轿车四轮朝天，被半挂车压在车底。离该现场不远处，一辆满载大理石板材、车牌号为陕E·82166的大货车停在高速公路由西向东的车道上，货车旁边约50米长的高速公路护栏被撞毁，此外，还有六辆小型汽车不同程度被撞。据现场交警介绍，此事故是因半挂车刹车失灵引起。

因为两起事故，导致事故路段半幅公路出现堵车，被堵车辆排起了近1公里长的队。直到4月19日下午6时30分，事发路段才恢复通行。

乘客讲述：下车抽烟捡了条命

采访中，一名惊魂未定的中年男子引起了笔者的注意，笔者上前询问得知，这名赵姓男子和两位朋友经历了第二起车祸。

赵某称，4月19日下午3时许，他和朋友驾车途经事发路段时，遇到前方300米处发生四车连撞事故。当时交警正在进行处置，由东向西的车道被暂时封闭，于是他便和朋友坐在车内等待通车。因为无聊，他便招呼朋友下车吸烟，没想到，就在他们下车不到一分钟，伴随着巨响，一辆大货车向他们的车冲来，眨眼间，他们的轿车被大货车撞到了几米外，车头又重重撞在了前方一辆越野车的尾部。

“幸亏我们下车了，要是晚一分钟，真就没命了……”与赵某同行的孙先生对笔者说。

柳忠高速两起车祸

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首起撞车：

司机“端坐”破车内

柳忠高速由东向西车道距离兰州东出口约400米处的道路上，竖着警示桩和一个前方施工减速慢行的指示牌，工人在该路段施工。

4月19日下午2时30分，车牌号为甘A·CN080的黑色桑塔纳轿车由东向西行行至此处看到施工指示牌后，变道驶进超车道，其后车牌号为皖K·AY13挂的半挂货车为躲避，直接冲进了施工警示区，紧接着，行驶在半挂车后，车牌号为宁C·A1859的货车因刹车不及时，撞在了桑塔纳轿车的尾部，跟在这辆货车后的另一辆银灰色小轿车又钻进了货车车厢下。

笔者赶到现场时，一中年男子坐在面目全非、车牌号为皖K·AY13挂的半挂货车驾驶室内，双腿被紧紧卡住不能动弹，而驾驶室顶部早已不知去向。

笔者了解到，此事故造成三名男性驾驶员受伤。

路段坡长弯急视距差

事故探究：

路段坡长弯急视距差

“该路段今年已发生好几起交通事故。”柳沟河高速交警大队相关人员介绍称。

笔者了解到，交警和路政部门在该路段上设置了多处醒目的“减速通行”提醒牌，提醒司机提高警惕，还通过移动电子测速仪查处超速违法行为，加大对司机的教育和监管。但由于该路段为长达7公里的下坡弯道路，坡长、弯急、视距差、车速快，导致交通事故频发。正是因为这些原因，该路段去年被列为2010年省级事故多发路段。相关部门调研后，为了预防交通事故频发，去年在该路段设置了强震减速带、警示灯及警示牌。

刹车失灵利用地形

交警提醒：

刹车失灵利用地形

交警提醒广大司机，车辆在下长坡、陡坡时，不管有无情况都应踩一下刹车，这样既能检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间。如果下坡时刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等给汽车造成阻力；如果一时找不到合适的地形、物体，可以利用将车身一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐降低车速。