慧聪消防网讯 一辆货车向后溜车,尾部的防撞杠卡在一辆轿车的车轮处,两车动弹不得。而事发地正好在铁道口,前面的货车距离铁轨仅仅2米,上演了一场铁道路口惊魂。
与火车擦肩而过铁道口惊魂一刻
过铁道口突然停车
溜车撞车又卡“脚”
4月16日22:40左右,笔者来到中石油桥下李七庄火车站铁道口,一辆蓝色货车与一辆红色轿车一前一后紧紧连在一起。原来,货车尾部的防撞杠的右角卡进了轿车左前轮。轿车发动机盖也被划出了痕迹。据河北籍货车司机王师傅表示,自己的车刚刚驶上铁轨,突然听到了警报声,一位铁道值守人员出来大声示意。“我没听懂他喊什么,就看到不停向我摆手,我就停车了。”王师傅说。由于铁道口处正好有个坡度,王师傅停车后,货车自动往后溜车,等王师傅反应过来时,货车已经溜出了2米,并撞上了后面的轿车。
货车“卡脚”距铁轨2米
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如果再往前0.5米
铁路将全线中断
铁路值守人员刘师傅对刚刚的一幕惊魂未定。据其介绍,为了保证车辆行人的安全,铁道口两侧设置了伸缩门,门距离铁轨有十五六米的距离。蓝色货车经过时,已经响起了火车警报,伸缩门也开始关闭,而这时货车已经驶上铁轨,刘师傅赶紧出来让货车驶离铁轨。“要加一脚油门,他就过去了。”刘师傅说。没想到货车司机突然停车,而这时火车马上就要经过路口。刘师傅和另外一名值守人员一边大喊,一边向司机摆手示意。没想到货车往后溜了2米,并与轿车相撞。“如果货车再往前走50厘米,整条铁路就得中断。”刘师傅说。据介绍,行人与车辆与火车至少要保持1.5米的安全距离,如果距离小于安全距离,即使火车能通过,但为了保证安全,也将中断铁路。李七庄火车站附近每晚经过的火车至少有20列,一旦铁路中断,损失将无法估量。在采访过程中,正好一列火车经过,事故导致铁路口南侧的伸缩门无法关闭,刘师傅和四名值守人员只能亲自上阵,充当“人墙”,拦住过往行人和车辆。
现场设临时警戒
消防破拆排险情
由于两车卡得严严实实,无法挪动,为了尽快排除铁道口险情。消防员赶到现场后,在现场设置了临时警戒,并协助铁道值守人员临时控制现场的交通,以防发生火车撞人事故。同时,四五名消防队员立即对货车的防撞杠进行切割,不到3分钟,卡在轿车车轮的铁杠被切断。随后,事故民警对此次事故进一步调查处理,事故双方也就赔偿事宜进行协商。
4月17日,笔者通过北京铁路局天津工务段了解到,天津市目前有人看守的铁道路口28个,无人看守地方监护的200余个。铁路工作人员提醒过往的市民,经过有人值守的铁路口时,一旦警报声起,应立即停止前进,在伸缩门或栏杆以外等候,千万不要心存侥幸冒险穿行。
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