南京玄武区5车追尾成一条龙 缘为车跟太近

慧聪消防网讯9月13日下午4点左右，南京玄武区北安门街与后宰门街交汇十字路口，由西向东行驶的5辆车突然发生追尾车祸，虽然没有人员受伤，但5车出现不同程度车损，其中一辆宝马车和一辆出租车车损较重。交警部门现场分析，该起车祸主要原因是跟车太近，缺乏安全距离，造成刹车不及而追尾。

现场：闹市5车追尾引发交通堵塞

9月13日下午4点许，后宰门街与北安门街十字路口，突然传来“嘭嘭嘭嘭”接连几声碰撞声，目击者姚先生称，当时他骑车经过时看到，刚过路口的5辆车子突然撞在了一起，其中两辆面包车、两辆私家车，还有一辆是出租车。看上去好像碰碰车，又像是接成“一条龙”5节车厢的小火车。事故发生后，附近路人赶来关注究竟怎么回事，只见车主们纷纷钻出各自的车子，前后左右互相看看，一边报警，一边开始了一场事故原因分析辩论。交警赶到后，最前面的一辆面包车司机称他开车过了十字路口正常行驶时，突然有一个老人横穿马路过来，他一脚刹车刹住了，哪知道后来竟被一辆面包车追了尾。后面这辆面包车的司机表示，他见前车减速，就跟着刹车，结果被后面一辆蓝色轿车撞上屁股，这才失控顶上去的。而蓝色轿车司机称是后面的宝马车先撞上了他。那么宝马车车主怎么说呢？他说是后面的出租车先顶上了“马尾巴”。那么责任是不是全在出租车司机呢？出租车的“的哥”下车后看了一下在他前面的4辆车子后，也很郁闷：“我不至于顶了4辆车吧？”赶到现场的交警一大队交警勘查现场后，发现5车追尾已经引发了交通堵塞，于是让他们把各自的车子靠边停下，等调看监控后再裁定责任。

司机诉苦：“安全车距”在拥挤闹市中难实现

交管部门有关人士告诉笔者，像这种多车事故主要起因是行车跟车不顾安全距离，车子跟得太紧。笔者9月13日下午在新街口、珠江路、后宰门等街道马路随机路查发现，的确很多车辆跟车很近，在小营附近，10辆同方向行驶的车中，跟车最近的距离不足两米。不少时段前后车之间相距很近，还不时有车辆随意变道、插队或者加塞。

在珠江路北安门路口，一位的哥告诉笔者，“安全距离”在现实中难以操作。藐视安全距离的车喜爱穿插邻车空当、强行并线、抢行猛拐；而另一些车则是在无奈之中缩短跟车距离，否则就要被别的车插队，更容易引发交通事故。开私家车上下班的新手徐小姐苦着脸说，安全距离啊，在路上跑，不是自己能掌控得了的。在很多路口，你只要稍稍与前车拉开一辆车的空当，旁边立马就会毫不客气地“横插一刀”，自己只好被迫刹车避让；红灯变绿，脚下油门稍稍迟疑，又有车辆挤进……如此加速、刹车，不但废油，而且容易引发新的交通事故；所以要想不被人挤，只能紧紧“咬住”跟上前车尾巴才行。另一位开了5年的私家车老手牛先生则表示，开车在市区走，自己被迫养成了“见空就钻、无缝不入”的习惯，有时还会采取猛踩一脚油门超车、与旁车并行再猛地刹车变道切入的手法“还以颜色”。