广东长湖桥面塌陷 缘为超载车长期碾压

慧聪消防网讯 8月1日上午，广东广仍公路（X199线，市区通往仍图唯一可供大型车辆通行的公路）上的长湖桥塌陷，惠州市交通运输局直属分局地方公路站工作人员及时赶到现场，封闭塌陷的桥段，疏导车辆绕行。

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8月1日上午，广仍公路（X199线，市区通往仍图唯一可供大型车辆通行的公路）上的长湖桥塌陷，惠州市交通运输局直属分局地方公路站工作人员及时赶到现场，封闭塌陷的桥段，疏导车辆绕行。据公路站负责人介绍，长湖桥塌陷应为超载车辆过多、桥梁负荷过重引致。该桥需拆除重建，耗时至少3个月，公路管理部门决定在桥侧构架涵洞铺设临时便道，供小型车辆通行。

现场：桥塌封路车辆绕行

8月1日上午，广仍公路上的长湖桥塌陷了。惠州市交通运输局直属分局地方公路站负责人介绍称，当日上午9时许，工作人员巡查到该路段时，发现桥面塌陷，立即将情况上报。公路管理部门对该桥做封闭处理，并在市区惠民大道与广仍公路接驳处设立提醒标志，疏导过往车辆绕行。

笔者在现场看到，桥头拉起了警戒线。地方公路站负责人温站长介绍称，广仍公路上世纪90年代初通车，长湖桥横跨汝湖镇上湖村的这条小溪，跨径6米，宽11米。当时的设计标准为“小车限重20吨，挂车限重100吨

“塌陷的原因就是大型超载车太多了，桥面负荷过重”。地方公路站的工作人员介绍称，长湖桥过去没多远，有好几家石场，运载碎石的车辆超载，频繁压过长湖桥，导致桥面负荷过重塌陷。当地村民告诉南都笔者，这几家石场都是从晚上8、9点钟开始运载，往返频繁，到凌晨时分结束运输，以逃避相关部门的追查。有村民称，8月1日凌晨4时许，一辆超载运石车路过长湖桥后，桥面即往下塌陷。

善后：三天内架临时便道

温站长介绍称，8月1日上午已经联系桥面设计方赶来查看，塌陷的长湖桥必须拆除重建，费时至少3个月。目前，公路管理方已经与当地政府部门协调好，临时占用长湖桥侧地面，从桥侧铺设涵洞架一条临时便道。温站长称，已经与村民们协调好砍树赔偿事宜，便道3天内可以修好。

桥梁塌陷，如何通行？当地村民称，过往小型车辆，可以绕行附近的东湖路。不过，东湖路仅仅3米多宽，而且路面坑洼不平，地盘低的小车最好舍弃从东湖路绕行的想法，改从高速公路通行。

大型超载车太多了，桥面负荷过重。长湖桥附近有好几家石场，运载碎石的车辆超载，频繁压过长湖桥，导致桥面负荷过重塌陷。

———惠州市交通运输局直属分局地方公路站工作人员

这几家石场晚上8、9点钟开始运载，往返频繁，到凌晨时分结束运输，以逃避相关部门的追查。8月1日凌晨4时许，一辆超载运石车路过长湖桥后，桥面即往下塌陷。

———当地村民说

影响

影响1坐专线巴士徒步过桥转乘

从广州市区到仍图，只有一趟专线巴士———369.8月1日下午4时，长湖桥两侧各停靠了一条369路专线巴士。从仍图方向开来的那辆369路下来不少乘客，乘客们小跑着过了长湖桥，上到停靠在桥对面的这辆巴士上。该趟线路相关负责人称，8月1日上午开始，他们就已经采取桥两头转乘的方式接运乘客。在接下来的三个月时间里，往返市区和仍图之间的市民，将必须习惯这种转乘方式。

影响2大型货车及公交车无法通行

笔者了解到，广仍公路宽9米，这条公路是从市区出发往仍图方向的唯一一条可供大型车辆行驶的通路。村民们反映，近年来，越来越多的超载货车在广仍公路通行，广仍公路路况每况愈下，路面泥泞、坑洼，给车辆通行带来极大不便。

目前，公路管理方已经准备架一条临时便道，方便过往小型车辆通行。不过，大型货车及公交车需待新桥修好后方可通行。