台州编成抢险救援队 急驰温州动车事故现场

慧聪消防网讯7月23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故后，直接冲出高架桥坠入30余米的桥下，现场一片狼籍，车厢坠入桥下后机器零件、行李和玻璃片等洒落一地，其中一节车厢坠入地面后高高坚立在高架桥旁,事故导致35人直接死亡，210人受伤。

事故现场

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险情，奔赴一线紧急增援

事故发生后，浙江省委副书记、省长吕祖善，副省长、温州市委书记陈德荣，省消防总队政委程永利等领导第一时间赶到现场组织指挥救援工作。胡锦涛总书记、温家宝总理、周永康同志、张德江副总理等中央领导分别作出重要指示。

闻讯后，全省消防部队迅速调派杭州、宁波、台州、丽水特勤大队火速赶赴现场，共600余官兵参与救援。

对列车上面进行人员寻找

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21时40分许，台州市消防支队接到省消防总队指挥中心增援命令，王伟支队长率领支队特勤中队和温岭中队共3车抢险救援24名消防官兵，统一编成抢险救援车队，急驰温州进行增援。

23时30分许，台州抢救救援官兵赶到目地的，当地公安部门己对通往事故周围的道路全部进行了戒警，事故地点位于温州鹿城郊外,周边都是农田和池塘,因傍晚刚下过一场暴雨，路面全是积水,现场围观群众较多，加上救援队伍大批量来回穿梭，使道路变得越来越泥泞，台州营救队伍带着抢险装备踩着泥巴路,徒步行走了400余米才到达高架桥下。

现场，庞然大物变成残骸

走进事故现场，消防官兵只见现场一片惨烈,高架桥下横着四节车厢，车窗玻璃已经破碎,现场还随处可见车厢被撞击后脱落的整个铁皮，其中一节还在高达几十米的高架桥从上而下的悬着一节车厢,让人联想当时相撞惨烈的现场有多大冲击力。

对列车外部人员开展寻找

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按照现场总指挥部的命令,台州消防支队立即成立抢险小组相继投入营救队伍中。省消防总队政委程永利，赶到现场后，要求参与营救人员，要发动一切力量营救被困人员。台州市消防支队参战官兵在支队长王伟的带领下按照总队首长的要求，分成二个营救小组，由副参谋长宋辉带队对列车的二等舱内被困人员进行搜救，开发区大队副大队长赵健带领战士对车厢外部和周围人员进行搜寻。同时，利用照明灯具和破拆装备对列车残骸内坠入车厢进行部分切割，经过数小时寻找确定人员己全部救出。

救援，一切为了对生命负责

“事发后四节车厢被甩下高架，坠落的车厢被挤压成一团，透过车窗玻璃可以看到数十名乘客在等待救援，温州救援人员在第一时间携带小型救援设备，通过架设消防梯到车厢内开始实施救援。

当晚，温医附一院、温医附二院、市二医等10家医院的医护人员在现场等待营救出的被困人员。10时10分许，第一个病人被路人送到了温医附二院，现场护士认真做好登记姓名，编号，判断伤势，制定专人救治，将受伤人员陆续送到医院抢救。

台州消防营救人员到场后，到达动列车上方后，采取呼喊、分片搜索等方法寻找被困人员，在天闷热气和体力透支的情况下，消防官兵顾不上休息，又立即利用破拆工具对变形的车门进行破拆。

经过数小时持续的救援，恶劣的现场环境，惨烈的场景，加之闷热的天气，救援人员汗如雨下，为了挽回每一条生命，救援人员挤不出时间来喝水，更来不及歇一下脚，队员们轮流上阵进行搜寻。营救人员经过数次的搜导，己经确定车厢没有人员被困，于次日早晨5点左右才返回台州。