客车追尾困50余学生 客车司机等多人伤/图

慧聪消防网讯5月22日晚，青银高速公路青岛方向81公里处发生一起追尾事故，一辆载有50余名学生的大客车与一辆半挂车追尾，事故造成客车内多人受伤，所有学生被困车内。高密消防大队消防官兵接到报警后，火速赶往现场。在高速交警的配合下，经过奋力解救，成功救出3名被困者，疏散学生50余名。

现场

客车驾驶室面目全非

当晚11时7分，高密消防大队接到报警后，立即出动两部消防车、12名指战员火速赶往现场。到达高速公路后，由于车辆堵塞，消防车辆无法通过，官兵们只能携带救援器材跑步赶往现场处置。

到达现场后，消防官兵发现出事的是一辆大型客车和一辆半挂车。由于后方客车上满载乘客，前方的半挂车上也是满载货物，两车追尾产生的撞击力相当巨大。客车的车头位置已经严重变形，面目全非，前方挡风玻璃和靠近驾驶室的两侧玻璃已经全部破碎。

消防官兵对大客车内的被困人员进行救援。

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同时，前方半挂车的车斗撞进了大客车驾驶室1米的距离，导致客车司机的双腿被后移的方向盘死死卡住，无法动弹，头部、手部都有多处擦伤，驾驶座上沾满了血迹，被困司机只能坐在驾驶座上不停地呻吟；而副驾驶位置上一名被困人员也被死死卡在变形的车头内，满脸鲜血，也在不停地呻吟。车内学生正从被高速交警砸破的车窗内陆续爬出，在交警的指挥下，全部安全撤离了现场。

救援

前车牵引救出驾驶员

由于此时该路段车流量较多，且事故车辆是在高速公路中间的行车道上，为防止再次发生交通事故，指挥员迅速下达战斗命令，将消防官兵分为两组，一组消防官兵协同现场交警，设置安全警戒线，分流路过此处的车辆；另一组消防官兵进行救援。

指挥员根据现场情况迅速进行人员分工，命令先对方向盘挤压处进行破拆救出驾驶员，然后再清理撞碎的部件扩大救援空间。但由于被困者腿部被夹的位置空间狭小，指挥员随即更改作战方案，通过撬棍和扩张器的配合使用，对车辆进行破拆，救出了这名被困人员。

随后，消防官兵准备同样的方法对被困司机进行救援，可是却遇到了困难，因为半挂车的车斗将大客车车头前方的防撞钢梁撞变形并剂到了驾驶室内，消防官兵的破拆工具无法将这根“结实”防撞钢梁拆除。针对这种情况，指挥员马上更改作战方案，命令消防战士用钢丝绳的一头拴在前方的半挂车上，另一头拴在大客车的防撞钢梁上，然后利用半挂车的牵引，将防撞钢梁拉开。

有了救援空间后，消防战士迅速利用破拆工具进行救援。时间一分一秒地过去，车内空间逐渐扩大。最后，两名消防战士从车头前面进入狭窄的驾驶室，一人扶着被困者的上身，一人托住其双腿，平稳地将被困司机从驾驶室内抬出，并立即协同120急救人员把伤员抬上担架，送往医院进行急救。

乘客

车上拉着返校大学生

5月23日下午，记者联系到一名正在高密市人民医院住院治疗的学生。他告诉记者，他们是德州科技职业学院青岛校区的学生，当天到德州参加对口升学考试，一共有五六百人，学校租了13辆客车接送。下午5时30分考完试后乘车返回青岛，在路上他们都迷迷糊糊地睡着了，不知怎么回事客车就出事了。他和7名同学被送到高密市人民医院救治，除两名同学伤情较重仍在住院外，其余学生并无大碍，目前都已返回学校。

5月23日下午2时许，记者采访了参与此次救援行动的指挥员，他对记者说：“车祸的具体原因已经交由交警部门进行调查。据被困司机介绍，车祸可能是前方的半挂车突然急刹车，大客车来不及刹车导致的。”至于客车驾驶室内两名伤员的伤情，该指挥员说道：“我们去救援的时候，伤员的意识都很清醒，都是腿部被卡住，其他受伤的部位基本上都是擦伤，我们消防官兵也询问过当时在现场的医护人员，据他们说这两名伤者应该没有什么大碍。”