慧聪消防网讯 2011年1月19日，一年一度春运拉开帷幕。据统计，今年春运期间，全国出行人次将达到28．53亿，比去年增加3亿，同比增长11．6％。铁路因其便捷、安全、经济，成为旅客首选。除了铁路外，客运也成为春运主力交通工具。春运期间将投入84万辆大中型客车，平均每天发送班次在240多万个，各省交通部门也针对高峰客流制定了应急组织方案和运力保障方案。此外，城乡客运和公交之间的衔接也得到加强。
随着经济快速发展，各省级、城际高速公路发达，搭乘客车回家过年也成为很大一部分人的选择。那么，为了保证自身安全，搭乘客车应该了解哪些消防知识呢？
汽车火灾
2010年7月4日23时许，江苏无锡雪丰钢铁公司夜班接送车突然在隧道中起火，经排查车上有乘员45人，其中24人当场死亡，19人受伤。可见汽车火灾的危险性非常大。汽车火灾不仅会造成车辆损毁，影响交通秩序，还会威胁司机和乘坐人员以及周围群众的生命安全。
汽车火灾的原因有自燃和纵火。
冬季常常发生汽车自燃事件。为避免汽车自燃发生，司乘人员应做到时常检查，电与油，勤检查。电线破损、老化，或电路接触不良、短路、漏电、接口松动，以及油料渗漏等，都可能导致汽车火灾；在平时保养车的时候，使用汽油擦拭车辆时，应先切断电源。不能使用涤纶丝等物品擦拭，以免擦出火花引发火灾；易燃品，小心放。不要将气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等易燃物品放在车内易受阳光直射的地方，或接触车内高温部位；大型客、货车则应按规定配备灭火器。
春运时，客流量大，乘客应主动按照规定接受安检，做到不携带违禁物品、易燃易爆物品上车。
乘坐汽车时，万一遇到火灾，应做到以下几点：
（1）疏散乘客。汽车在运营途中一旦起火，应立即疏散乘客及周围人员、车辆，并报警。
（2）驶离险地。车载货物起火，应尽快驶离人员集中的场所和油库、化工厂等危险地带。
（3）断电灭火。发动机起火，应切断电源，然后用随车的灭火器灭火。
（4）车、货分离。货物着火，应先将货物推下车，再用随车灭火器灭火。
（5）上风灭火。使用灭火器时，应选择上风位（背对着风吹来的方向）站立，以免风吹火焰伤人。
（6）脱衣打滚。衣服着火，应迅速脱下，就地打滚，或就近跳入水中。灭火时，应脱去化纤衣服。
（7）跳车速离。火势无法控制时，可用衣物、手臂护住头部，从车门逃生，或打碎玻璃从车窗跳出，并迅速离开危险地。
交通事故
今年春运期间，南方大部分省市雨雪交加，给春运增大难度。1月以来，除青藏高原以及云南、黑龙江北部等地外，全国大部地区气温偏低2℃以上，其中贵州、湖南、湖北平均气温均创1961年以来历史同期新低。
雨雪凝冻天气影响高速路行车路况，极易发生交通事故。1月1日凌晨6时许，京昆高速绵广段发生一起三车相撞的惨烈车祸事故，事故造成6人死亡1人重伤；1月11日晚，许平南高速公路发生特大交通事故造成16人死亡；1月16日早晨8时左右，绵阳发生一起4死3伤2失踪交通事故。因此，春运期间，司机行车应更谨慎，旅客回乡时应考虑到天气因素，合理出行。
消防部队几乎天天都要参与车祸救援，据救援人员总结经验发现，轿车相撞时，后排中间位置最危险。轿车座位的安全性由大到小可排列为：后排右侧座位、驾驶员后排座位、驾驶员座位、副驾驶座位和后排中间座位。
据科学证实，大巴车中靠近过道的座位比两侧靠窗户的位置安全，尤其是最后一排的最中心位置。另外，要选择司机后方的座位。
假如发生事故应该怎么办呢？首先，要保持头脑清醒，要镇静。假如你能在撞击前的短暂时间内发现险情，就应迅速握紧扶手、椅背，同时两腿微变用力向前蹬地。这样，可减缓身体向前的冲击速度，从而降低受伤害的程度。
假如意外事件发生得特别忽然，那么就应迅速抱住头部，并缩身成球形，以减轻头部、胸部受到的冲击。假如你乘的车不幸翻倒，切记不要死捉住某个部位，只有抱头缩身，才是上策。
假如车辆掉进水中，引擎在前面的车辆，车内职员必须从后方逃生，由于车辆较重的部分将先会下沉，从后方逃生可争取更多的逃生时间。
假如被困在封闭的大型巴士上，乘客要用安全锤敲碎玻璃逃生。
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