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组图:福银高速公路多辆货车连环相撞

慧聪消防网 https://fire.hczyw.com 2011-01-12 09:49 出处:中国消防在线 作者:于立波编辑:@iCMS
慧聪消防网讯 车祸现象 点击此处查看全部新闻图片 1月10日凌晨6时12分,当熟睡的人们还沉浸在梦里,享受着被窝里的温暖时,突然,三明泰宁消防大队接到110指挥中心报警:称位于福银高速将乐往泰宁A道306路段发生多起

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组图:福银高速公路多辆货车连环相撞

车祸现象

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1月10日凌晨6时12分,当熟睡的人们还沉浸在梦里,享受着被窝里的温暖时,突然,三明泰宁消防大队接到110指挥中心报警:称位于福银高速将乐往泰宁A道306路段发生多起重型货车相撞交通事故,有多名人员被困,情况万分紧急。接警后,大队迅速出动2辆消防车10名官兵火速赶往事故地点救援。

组图:福银高速公路多辆货车连环相撞

官兵奋力营救

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6时30分左右,官兵们到达事故现场,此时整个福银高速已处于瘫痪状态,交警和路政部门已经将全线路段进行了警戒和封闭。交警将大队官兵首先带到事故比较严重的事故地点,一辆重型货车被另一辆重型货车压在了车下,三名被困中一名已被救出,二名被困在驾驶室内。经现场侦查发现:车体严重变形驾驶员双腿被牢牢卡在驾驶室中。由于货车头严重变形整个车头已经扭曲在一起,救援难度很大,在救援人员仔细查看车体变形情况后,指挥员立即下令实施救援:在保证被困人员不受到二次伤害的前提下,先用液压剪扩钳破拆变形车门,慢慢将司机左腿从缝隙救出。由于方向盘凸出约50厘米,机司右腿被裹在里面,中间没有一丝空间,且驾驶员后面还有一名副驾驶员被压在身下。指挥员根据现场情况决定利用液压顶杆将驾驶室慢慢顶开,并用剪扩器快速清理障碍物,救援人员小心翼翼的对被卡部位进行扩张,随着顶杆将驾驶室空间迅速的扩张开来,救援人员看准时机,快速将司机右腿拽出,7时27分,第一名被困司机被成功救出,并抬上救护车。第一名司机被成功救起后,驾驶室空间也越来越大,大队官兵马上组织营救第二名被困者,通过观察,第二名被困者头朝下,上身被座椅卡死,整个人成“倒栽葱”姿势,无法动弹,见此情况。指挥员立即命令用液压钳将副驾驶的座椅支撑点给剪断,使被困人员下身能有活动的空隙,在实施救援的过程当中中队战士还跟被困人员进行交流,分散的他的注意力。在大家的协力配合下,经过10分钟的努力,第二名被困着被成功救起,所幸只是受了点轻伤,随即被现场的医务人员送往医院。

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官兵利用破拆工具进行营救

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在成功救出两名被困着之后,官兵来不及休息,冒着刺骨的寒风抬着笨重的救援器材。冲向另一处事故进现场行紧急救援。消防官兵到达另一现场后发现,一辆大货车顶在另一辆大货车的车尾,车头因撞击后严重变形,已经被挤扁,现场一片狼藉。经过现场侦察以及交警介绍的情况,消防官兵了解到,货车内有两名被困着,其中一名被困者左脚被卡住,且方向盘死死的顶在被困着胸前,呼吸困难,而且身上多处受伤,生命危在旦夕。另一名被困者的双腿被死死卡在后驾驶室里,因车头空间狭小无法活动。在场医护人员给被困伤员做简单的止血和输液后,一秒钟,就是一条生命!指挥员立即命令展开救援:3名战斗员利用液压破拆器材对车辆实施破拆,1名战斗员负责对被困人员的重伤部位进行保护。官兵首先利用切割机对车门进行破拆,但在破拆的过程中又发现了新的情况,由于车辆撞击深度太大,驾驶室内完全没有缝隙进行破拆作业,很难对被困人员实施进一步的救援。见此情况,指挥员迅速组织救援经验丰富的战士进行观察和研究,最后决定利用液扩压张器将事故车辆驾室驶侧门进行切割,通过仅有的空间对被困进行者救援,救援方案确定后,战士谨慎的选好切割位置,小心翼翼的对被卡部位进行切割,随后用液压钳扩张,3分钟后被卡部位被扩张出一条缝隙,为避免对被困人员造成二次伤害,官兵对被困人员做好保护措施后,将其从驾驶室内抱出,经过近30分钟的紧张施救,8时17分第三名被困人员被成功救出。为了此时大队官兵有面临着一个问题,司机被方向盘牢牢的顶着,消防人员开始使用各种方法剪断方向盘以扩大被困者的活动范围。由于救援空间狭窄,方向盘的切割角度太小,一直无法弄断,时间一秒一秒地过去了,被困者已经体力不支,甚至产生了放弃的念头,生命受着严重威胁,如果再不获救,后果不堪设想。在现场指挥员的组织下,交通部门调来起重车帮忙,终于,货车被分离开来,大家悬住的心放了下来,被困者也重新点燃了生的希望。接着官兵在其他人员的帮助配合下,经过半个小时的艰难营救,最后成功将第四名被困伤员救出,并及时将伤者送上120救护车救治。

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官兵成功救出被困人员

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10时30分,6名被困着全部被成功救出。

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