山火直扑两江机场雷达站 多路联合奋战

慧聪消防网讯

目击者在给笔者指认火灾现场

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1月1日上午，桂林两江国际机场附近一场森林大火熄而复燃，趁着北风直扑山上的机场黄山口雷达站。终于，距离雷达站百米处，火势被成功控制，避免了更大危情。

这场山火就在雷达站附近，而雷达站一旦受到火魔侵袭，在两江机场起降的航班都有可能延误，就连飞行经过桂林上空的飞机也会受到影响。接到火情后，市政府副秘书长齐军立即赶赴现场指挥扑救工作，组织森林消防和公安消防协同作战近两个小时。

本已熄灭的山火又燃了起来

在距离两江机场收费站约5公里的地方，连绵着几座长满松树、灌木等植被的小山，当地村民把那里称作黄山口。坐落在其中的机场雷达站也因此得名。

新年前夜11点30分，黄山口突发森林火灾，起火点就在雷达站所在小山的山脚下，雷达站的安全受到威胁。森林消防接到火警后立即出动，经过两个小时的奋战，当晚火势被基本控制。但令人意料不到的是，隐蔽的“阴火”在北风咆哮声中，很快又复燃，大有燎原之势。

1日上午8点30分，民航桂林空中交通管理站工作人员值班巡逻时，发现黄山口雷达站附近又燃起了火光。管理站技术保障部鲁主任赶紧上山察看，“新燃起的大火距离昨晚火灾的事发地不到30米，与雷达站的距离更近，直线距离只有100米！可能是没有灭尽的火星被大风吹起来，又点燃了附近山上的灌木。”他向笔者描述了当时的现场：火烧起来后，山脚下都是红红的一片，并冒着阵阵浓烟，燃烧的火苗足有一人多高，山上成片的松树岌岌可危。

鲁主任找来灭火器，对着距离他最近的烈焰一阵猛喷。可眼前的火苗刚刚灭下去，一阵北风吹来，大火又在原地复燃起来。

大火灼向飞机“眼睛”

大风不仅给火焰带来充足的氧气，还充当着火魔肆虐的“帮凶”。鲁主任告诉笔者，当时火势已在小半个山头蔓延开来，距离小山最顶端的一片植被只隔着一条10米宽的山间小路，如果风把火苗吹过去，位于山顶的黄山口雷达站就有危险了。

据鲁主任介绍，黄山口雷达站担负着地面监控的任务，帮助飞行在空中的飞机确定方位，“一旦雷达站不能工作，凭人的肉眼是不能测算飞机间距离的，这样一来，机场为保证飞行安全，就必须延长各架次航班起降的间隔时间。正值新年元旦，两江机场起降密度大，很多航班都会因此延误。不仅如此，就连飞经桂林上空的航班也会因为雷达站不能工作受到影响，特别是广州与西南方向之间的航线。”

火情紧急，民航桂林空中交通管理站的负责人都赶到了现场，并及时向市政府汇报情况。很快，临桂县森林消防与公安消防官兵先后赶到黄山口。上午9点30分左右，市政府副秘书长齐军赶到火灾现场，指挥扑救工作，力保雷达站不受火魔侵袭。

消防官兵力保雷达不失

由于森林里没有水源，森林消防必须借助鼓风机，用大量空气带走热量，使树木达不到着火点。扑救现场，数十位森林消防官兵浴血奋战，努力阻挡火势蔓延。

与此同时，公安消防战士调来一辆消防车，用水压在山间小路上冲出一条隔离带，防止火势蔓延的同时，再逐步将山间的大火扑灭。

为防止被扑灭的大火再次复燃，市政府副秘书长齐军带领相关人员下山扑打“阴燃”。没多久，树木燃烧后的草木灰和烟尘将大家的手、脸都熏黑了。

经过近两个小时的奋战，1日上午11点，这场森林火灾终于被控制住。笔者赶到现场看到，黄山口雷达站所在小山和对面山头的灌木植被几乎被烧尽，只留下黑乎乎的松树，但以山间小路为界，包括雷达站在内的小山顶端区域均安然无恙。

据估算，这两场森林火灾的过火面积超过百亩。目前，起火原因还在调查之中。

民航桂林空中交通管理站鲁主任告诉笔者，两江机场航班没有因为这场火灾受到影响，保障了元旦期间市民游客的出行。