慧聪消防网讯 2010年12月26日下午,汕头消防特勤二中队接警称礐石桥附近海面上一艘运沙船着火,火势很大,不清楚是否有人员被困。中队官兵接警后出动消防艇和10名官兵赶到现场,经过约5个钟头的战斗,成功将大火扑救,人员全部安全返回中队。
16点07分接到出警指令后,特勤中队10名官兵第一时间登船出动,赶到现在后发现,着火船只约40多米,着火部位为驾驶室机舱处,火灾已在猛烈燃烧阶段,浓烟滚滚。中队到场后经过了解,着火船只上人员已经通过小渔船进行逃生,无人员被困。中队指挥随即下令利用船顶和船头两门水炮支着火船舱进行火势压制。随后,支队、大队领导也很快赶到现场指挥。火势在16点50分前后得到控制。
正当消防艇准备进一步靠近着火船只,准备扑灭已经被压制的火势时,船舱突然爆炸,现场出现一条10几米高的火柱,火势再次加大,滚滚浓烟再次升起。在进一步跟着火船只负责人询问后得知,船舱内有两个大油箱,两个油箱各有几吨油量,而且船舱内还有四个液化石油气罐等危险品。中队指挥员判断应该是其中一个油箱出现了漏油后遇火引起爆炸,为了避免可能发生的其它危险情况,指挥员随即命令消防艇回退至安全距离,改用泡沫炮对加大的火势进行压制。同时借助海事局快艇的协助,由中队长助理带领三名官兵,携带水抬机动泵,在着火船只船面登陆,利用机动泵从海中抽水,出一条干线进行内攻。
在外控内攻的合力作用下,加大的火势在17点40分前后得到再一次控制。中队指挥员命令消防艇靠船登陆进行内攻,从消防艇上打出一条干线,配合原有的干线,共两只水枪进行内攻,并于19点05分将明火扑灭,扑灭船上火情的过程中将四个液化石油气罐、三个大氧气罐全部找出并转移至船面安全处。此时内攻人员经侦查发现另一个油箱正在漏油,经着火船只员工估计,此时油箱里约还有1吨多的油。由于高温油不断泄出,船舱上又有大量木制构件,为了预防现次出现的复燃,两只开花水枪继续出水对油箱和船舱进行冷却,并对火场进行最后清理,清理中发现,备用油箱里已经没有油,另外船舱内还有两只变形的空油桶,初步估计原容器内的油应该在之前的爆炸中燃烧完毕,最后于20点50分前后冷却、清理火场完毕。
中队官兵于21点30分前后,整理完器材,人员全部安全归队。汕头消防水上中队通过英勇果敢的扑救,在全体官兵的共同努力下,成功排除所有安全隐患,将大火扑灭,避免出现更大的损失,同时也积累了宝贵的经验,为水上扑救火灾积累了素材,也为汕头消防赢得了赞誉。
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