载160桶柴油渔船触礁下沉 消防紧急救援

慧聪消防网讯12月10日凌晨两点，一艘40米长的渔船行驶到沙子口海域时不幸触礁，船底被撞出一个大洞，顿时船在海中央慢慢下沉，当时风力达到9级，8个人在船上无计可施。这艘渔船价值300多万元，船上还装有160多桶的柴油，一旦柴油泄漏有可能整个沙子口码头都会受到污染。

眼看渔船已被淹没四分之三，再过20分钟就要沉了，他们向附近部队发出求救信号，部队官兵立刻对渔船进行了救援，一场和时间赛跑的救援展开了……

A渔船凌晨触礁，船底撞出个大洞

“有一艘渔船凌晨两点触礁了，船底破了一个大洞，船都快沉了，求救后一艘浙江的渔船过来帮忙，一起将船护送到码头，要不是部队官兵凌晨进行帮助救援，可能再晚20分钟这艘价值300多万的渔船就这么沉了，船上还有价值20多万的柴油，一旦流入海里，对整个沙子口一带的海域都有影响。现在部队官兵正在紧张地救治渔船。”12月10日，市民陈先生告诉笔者。

10日上午9点左右，笔者赶到码头，只见码头上停靠着两艘渔船，二三十名部队官兵正紧锣密鼓地在渔船上和渔民一起打捞船舱内的积水，此时船的一半已脱离海水，码头上海军部队的胡永杰大队长紧张地指挥救援工作。

笔者顺着码头和船舱上的一块木板上了渔船，看到渔船船头位置下的仓库已被浸入了一半的海水，几名渔民和部队官兵在仓库里用抽水泵不断往外抽水。

B再过20分钟，船就要沉了

在岸边焦急等待的船长翁开业告诉笔者，“我们是浙江籍的渔船，凌晨2点在沙子口的这片海域上我们的渔船遇到了9级大风，渔船在海面上不断颠簸，而且船慢慢往下沉，我忽然有一种不祥的预感：船触礁了。”

“我们常年在海上漂泊，最害怕的就是触礁，一旦船底破了，如果不及时将船舱内的积水清理出去，整艘船最终会沉入海底。这艘船价值300多万元，船上还有8名船员，都是外地来的，出一次海要在船上待一个多月，遇到这样的触礁可能再也回不去了……”

“我们的船长时间漂流在海上，需要配备160桶、20多吨柴油。柴油一旦沉入大海，会对整个沙子口码头附近的海域造成污染，一旦处理不好就会变成一场大事故。”

说到这里翁船长皱起了眉头，回想起当时场景依然很恐惧。他说，“我们吓坏了，赶紧拨打119和110，他们告诉我们海上救援他们无能为力，只能救人无法救船，让我们联系附近的海上救援队。我们感到船沉得越来越多，一半以上的船体已陷入海水，我们到处打电话求救，另一艘浙江籍的渔船接到求救后赶紧赶过来靠在我们的渔船旁边，帮我们清积水。”

“但当时的风浪太大了，船舱内的积水清理得不如漏进来的多，关键时刻我们联系了旁边部队，申请将船停靠在码头上。在另一艘渔船的帮助下，我们的船驶进了码头，此时已经凌晨5点左右，没想到刚一靠上码头，部队官兵就带着设备上船对我们进行了救援。”

C160桶柴油一旦泄漏，可能污染整个海域

“当时海浪打起4米多高的浪花，整个船就跟被冲洗一样，到处都是海水。通过打电话求救，附近一艘渔船赶来救我们了，最为难的时刻，我们跳到他们的渔船上，生命得到了救援，但船怎么办？船价值300多万元，如果没办法也只能认了，但船里几十桶的柴油要是被冲进海里，随着海浪的捶打，这些柴油桶很可能破裂，柴油一下子涌入海里，整个码头周围都会受到严重感染，甚至很快就会封锁码头。”

“如果这样，损失就大了，清理海水所需要花费的钱，可远比我这艘渔船还高得多，这就从一场事故成为一场灾难了。”

“整个夜里，我们都担心这种悲剧的发生，就在还差20分钟船就可能全部下沉之际，部队官兵来救我们了，我们悬着的心才放下，一场更大的事故避免了。”

◎官兵紧急救援，与时间赛跑

“按照规定，民用船不能靠到这个军用码头，但看到这艘即将沉没的渔船和焦急等待的渔民，部队抓紧时间向上级汇报，并对渔船进行救援。我们派了近50个官兵前来帮忙，拿了几个抽水器材，潜水泵和机动消防泵，赶紧对下沉的渔船进行救援。当时渔船快沉下去了，给救援工作带来很大的困难，部队官兵迅速登到船上，抓紧一分一秒，最终通过紧张的救援，船体一点一点往上浮上来了。”胡永杰队长说。

“经过三个多小时的救援，船体内的水大部分已经被清理出来了，目前将积水全部清理出来后，渔船要搜到维修中心去修理一下破裂的部分。这次的救援情况很紧急，也很危险，如果处理不当，不但渔民的安全得不到保障，整艘船都会面临损失，但船一旦沉没了，会带来更为严重的污染后果，作为部队官兵我们一定要救。”胡永杰大队长说。

11月12日，翁开业和船员来到部队，向部队领导和官兵送上了鲜花和锦旗。“如果没有部队的帮助，恐怕这次的触礁会成为一场灾难，一场我和船员的灾难，也是海域的灾难，感谢部队在危机时刻对我们的帮助，你们救了我。谢谢。”说完他向部队官兵鞠了躬。

◎船员很害怕，已做好落水准备

渔民吴和平今年54岁，是这艘渔船上的船员，他是安徽人，在这艘船上工作了一段时间，几个小时前的惊魂一幕仍然在脑海里回荡着。他说，“我们一出海就有可能在海上待一个多月，一般情况下都是风平浪静，有时候也会遇到大台风，这种时候我们就将船停靠在能避风的地方，另外还要避免周围有礁石，作为船员我们都知道，一旦触礁了，救援不及时，或是窟窿太大，就是一场灾难。”

“当时凌晨2点，我们怎么也没想到在9级台风的吹动下我们会触礁。刚开始船长让我们赶紧去仓库往外抽水，当时船被台风晃得东倒西歪，而且船舱内几乎已经装满了海水，凭我们的装备已经无法清理积水了。”

“看着周边没有一艘渔船，在一望无际的海中央，我们甚至有了绝望的念头。船长到处打电话求救，但对方都告诉他能力有限无法救护。到底该怎么办呢？每次出海时家人都劝我年纪这么大了，在海上危险，但我看出海工资还不错，就咬牙坚持下来，上一次离别时，孩子都哭了，难道再也回不去了吗？”吴和平说，“直到看见一艘渔船火速赶来对我们救援，这才看到了希望，终于得救了。”