货车4时内两度自燃 消防扑救发现猫腻

慧聪消防网讯 一辆满载约30吨砖的大货车轮胎发生自燃，火被消防队扑灭4个小时后，大货车起火轮胎处再度自燃，消防两度灭火，却发现这其中有诸多疑点，更有“行中人”道出其中奥妙，如果车轮胎或附近的贵重零部件需要更换时，就制作事故让保险公司理赔买单。

19日上午10时许，笔者在三环线后湖往姑嫂树段看到，一辆满载空心砖的枣红色大货车(鄂AZ5297)停在路边，大约30米长的路面被染成漆黑，右边后侧4个车轮被烧坍塌。四五名工人正将车上的空心砖往另一辆货车上转移。为避免重心继续往桥栏边转移，大货车上右侧的砖块最先被转移。

据货车司机称，车上一共有近30吨重的空心砖，从青山通过天兴洲大桥过来，当经过事发地时，他从后视镜看到车尾冒浓烟，遂将靠边停下，当即拨打119。随后，特勤消防一中队一辆消防车及7名官兵赶到将火扑灭。

上午10时许，正当他等待其他车辆来转移砖块时，右后边的车轮又燃烧起来了，他再度报警，指挥中心调度江岸消防中队2辆消防车及12名官兵赶到现场将火扑灭。

疑点一：车再次起火是3个多小时后，车上运砖是不燃物，不会阴燃。而特勤一中队接警时间是6时3分，6时8分赶到现场，然后6时11分扑灭，冷却10分钟后检查不会复燃后，收拾器材于6时43分离开现场。119指挥中心又于10时许接到报警，时间跨度为3个多小时，试想，轮胎起火即使复燃要等到这么长时间吗？

疑点二：车主没有主动扑救意识。第一次起火时，消防官兵到场看到车主在旁边看着烧，也没有使用灭火器灭火，现场也没有发现有灭火器。

疑点三：两次报警是同一人，而说的却不是同一个地址。据119指挥中心记录，第一次报警地址为三金谭靠立交桥处，而第二次报警说的地址却是竹叶山三环线。正是地址的不同也导致了第一次调度了特勤一中队，第二次调度了江岸消防中队。

疑点四：第二次复燃的时机为何是在没有其它车和人的时候？据车主介绍：“我在等其它车来转运时，右后边的车轮又燃烧起来了。”

行内人：轮胎自然磨损保险公司是不理赔的，但车自燃就需要赔付了，因此很多人可以通过制造假象来骗保。当笔者将上述情况讲述后，他立即认为，这很可能就是一起骗保的行为。他认为，很多车主想换轮胎或轮胎附近的比较贵的零部件时，就可以用自燃来烧掉轮胎或将轮胎附近想换的零部件烧变形，以获取保险公司赔偿。当笔者说道，第一次自燃就已经有了理赔的事实，为何要再次“复燃”呢？他又说道：由于第一次起火被扑灭后，车主仔细观察，发现可能想换的零部件损坏程度还不够，想再一次借用“复燃”来达到目的。真是汗！原来还有这样的歪主意，可苦了消防官兵。