22城市地铁建设规划获批复 高压细水雾迎机遇

【慧聪消防网】据报道，在2009北京国际城市轨道交通展览会上，中国各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，投资规模达9937.3亿元。中国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场，近万亿元的商机，备受海内外轨道交通制造企业的青睐，纷纷抢占市场份额。中国在轨道交通领域自主产权技术取得的进步，也获得了国际认可，轨道交通设备进驻海外市场取得可喜成果。

22城市地铁建设规划获批复，总投资8820亿元，有工程建设，就有消防建设发展的空间。城市轨道交通中的地铁和轻轨等公共客运系统，由于具有大运量、高效率、低污染等优势，并且随着经济和人口的高速增长，地铁和轻轨在城市的建设和发展中将越来越受到重视。目前国内已经建成或正在建设地铁和轻轨的城市有北京、上海、广州、天津、深圳、南京、武汉、沈阳、哈尔滨等。轨道交通是一项综合交通运输系统，涉及专业多，技术复杂，因此，系统的安全及可靠性非常重要，尤其是设置火灾的预防和扑救系统。防止火灾发生及蔓延尤为重要。

消防基础器材装备及消防设施联动系统均迎来广阔发展空间。轨道交通必备消防设施及应用。

列车上灭火器

列车上的灭火器放置在车厢座位底下（每节车厢有两个，盖板上有灭火器标记，并有两个开门的圆形手柄），当车上发生火灾时使用，使用方法：1、打开金属盖板。2、取出灭火器，拉开插销，对着火源灭火。

消防栓、灭火器

消防栓、灭火器在站厅、站台关键位置都有设置。站厅、站台发生火灾时用其灭火，灭电气火灾只能用灭火器，不可用消防栓水源。1、打开消防栓或灭火器箱。2、取出灭火器，拉开插销，对着火源灭火。

轨道交通自动灭火系统

自动灭火系统在轨道交通中保护对象主要包括：车控室、电气设备房、售票亭、扶梯下部、商铺等。根据被保护对象的不同，分别采用了开式系统和闭式系统。细水雾灭火系统是一项预防扑救火灾的新技术，在国外大型工程项目及地铁中应用较广。在国内上海地铁部分线路也得到应用。但是国内大部分地铁仍然在使用七氟丙烷(HFC一227ea)或者惰性气体(IG541)气体灭火系统保护车站控制室、通信、信号机械室、变配电室等重要电气设备房间。但由于气体灭火剂价格昂贵，容易泄露，工程建设投资和运营费用较高，另外系统误喷后也会对人员和环境产生不利影响。

因此，在环保日益受到重视的今天，有必要探寻一种既符合环保要求，又节约投资和水资源的新型灭火系统。高压细水雾具有良好的除烟、防毒与降温作用，能有效降低人员逃生路径上的有毒烟气浓度与温度，提高能见度，增强人员的维生条件和逃生能力，对保障地铁人员安全疏散具有重要的作用。高压细水雾用于地铁重要场所的保护已得到普遍认可和应用，它代表着地铁消防与防灾技术的发展方向。