60年最大海上救援 危化品船与客船相撞

【慧聪消防网】新中国成立以来最大规模的海上搜救演习于9月4日在世界上最为繁忙的海域之一——东海海域（全世界最繁忙的航区，也是海上交通事故频发、危化品泄漏事故高危的地区），宁波－舟山港佛渡港区举行。此次演习出动了35艘船艇、三架直升飞机，全面展示我国日新月异的海上搜救力量。35艘船艇中，有我国吨位最大、设施最先进的海巡艇“海巡31”，这是我国第一艘可以起降直升机的民用船舶，而且拥有国内最为先进的船舶识别系统和直升机指挥塔台。另外，参加演习的还有承担救火、处理化学品泄漏的消防艇；承担营救落水人员任务的救援艇以及可以由直升机直接空降伤员进行海上医治的巨型医务艇。

演习场景是一艘危化品船和一艘载有近400人的客船相撞，同时引发客船起火、乘客跳海、危化品船发生苯泄漏、沿岸居民大转移等突发事件。这次演习重点为演练国家海上搜救15个部际联席会议成员单位之间的协同指挥能力。当两船发生碰撞后，中国船级社根据事故船数据，可以立即计算出船舶稳定性。发现化学品泄漏事故后，海洋部门立即监控海面污染情况；安监部门立即派出专家；气象部门收到现场数据后，将立即通过风向、风速计算出化学品扩散的方向；指挥中心据此作出疏散沿岸群众的决定。

本次演习中“中国救捞”担任重要职能。中国救捞是国内应急机制的重要组成部分，承担着对中国水域发生的海上事故的应急反应、人命救生、船舶和财产救助、沉船沉物打捞、海上消防、清除溢油污染及其他对海上运输和海上资源开发提供安全保障等多项使命，并代表中国政府履行国际义务。如今，救捞系统已发展成为设有三个救助局、三个打捞局和四个救助飞行队，拥有近万名职工，在北起鸭绿江口、南至西沙海域，救捞系统在沿海共设立21个救助基地、7个航空救助基地，除了船舶、飞机外，还有18支应急反应救助队随时待命，在沿海水域初步形成了海空立体救助体系，随时可以迅速出击，投入救捞抢险行动，为我国水上交通安全提供了有力的保障。

目前，救捞系统已拥有71艘专业救助船舶，其中新造大中型现代化专业救助船舶15艘，包括3艘6000千瓦救助船、8艘8000千瓦救助船、1艘14000千瓦救助船以及3艘近海快速救助船。为提高救助水平，救捞系统引进了大量先进救捞设备。例如，在飞行救助方面，陆续引进了S-76C+和EC225等大型救助直升机，现在共拥有12架飞机，而且新采购的4架飞机这两也年将陆续到位。4000吨起重船“华天龙”以及能在3000米深水作业水下机器人等一大批打捞装备也将相继投入使用。

演习中的各项救援活动代表了我国海上搜救事业的发展方向：在事故多发海域就近建立高水平救援基地，加大救援直升机、专用船艇和救援人员力量配备，一旦事故发生可最大限度缩短救援时间，为抢救生命赢得宝贵时间。引进先进设备和进一步完善应急救援体系将有利于我国海上救助与打捞的水平的提高，同时也将带动我国救援救捞相关产业的发展。