船只突发大火 疑为操作气焊引起(图)

【慧聪消防网】6月18日9时许，一艘停靠在烟台开发区大季家一码头内的船只突发大火，火势迅速蔓延开来，在引燃船上的油柜后发出了一声闷响，船只随即开始下沉。据消防部门介绍，事发时船上的工人正在用气焊改造消防管路，由于逃离及时所幸无人员伤亡。

消防现场灭火救援

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船上人员逃离无伤亡

18日上午9时左右，一艘停靠在烟台开发区大季家一码头内的船只上，几名工人正在用气焊改造消防管路，可能由于操作不当突然引起了大火，火势迅速蔓延开来。见到起火后，工人们立即找来水桶和灭火器等消防工具进行扑救，但由于火势较大一时无法控制，于是船上所有的人员迅速撤离了船只，并及时拨打了报警电话。

据现场目击者讲述，正当大家都在码头上等候消防队前来救援的时候，起火船只的尾部突然发出了一声闷响，火势随之更加猛烈起来并伴有滚滚浓烟。紧接着船周围开始陆续有油渍漂出，又过了一会儿船体开始慢慢下沉。烟台消防第四中队在9时22分接到报警电话后，立即出动三辆水罐车及十几名消防队员火速赶往现场。当距离现场还有3公里左右的路程时，消防官兵们已经能够隐约看见远处天空中飘有黑烟。

陆海协同作战灭大火

消防队到达现场后发现，起火船只的前后甲板及顶层甲板已经全部过火，船体尾部的火势最为猛烈。水面上漂着大量的油料正向四周蔓延，停靠在附近的几艘货船也纷纷起锚向远处驶去。现场指挥员一边联系着火船只的船长，一边调集战士布置水枪阵地。在找来船长后指挥员得知，火势最大部位在船舱底部的油柜处，油柜里存有四吨多柴油。在刚才发出闷响后，船体底部可能被炸碎，由于船舱内已经进水，估计不会再发生爆燃。

了解完情况后，指挥员果断下令将16位战士分成两个小组，一组用水枪对整个甲板上的火势进行压制，另一组则采用泡沫管枪连接泡沫桶向油柜位置喷射泡沫。正当此时，在不远处作业的两艘拖轮看见火情后也及时赶到，拖轮上的船员们利用船上的消防水枪在海面上对起火船只进行扑救，与陆地上的消防战士形成夹击之势。

经过十几分钟的奋战，船体表面的大火暂时得到了控制，但船体尾部的火势仍然较大，冒出的滚滚浓烟呛得消防战士睁不开眼。为了防止再次燃烧，消防队员利用车载水炮以大压力对着火船尾进行连续扫射。虽然着火船只离岸边不远，但是由于水太深消防队员还是不能近距离展开攻势，经与现场两艘拖轮联系后决定，继续由拖轮船上的消防水枪对着火船只进行降温，陆地上的消防队员则负责对船体上的明火进行扑救。经过双方近一个小时的共同努力，起火船只的火势才最终得以控制。

打捞船只后细查火因

据消防部门有关负责人介绍，事发后消防火灾调查组的工作人员已经赶赴现场，由于船只现已沉入海中无法登船勘查，火调组已经与船长及船主取得了联系。经初步询问船长得知，起火原因可能是由于工人操作气焊不当引起的。

事发后不久，公安、打捞等部门也纷纷赶到现场参与救援与调查。由于船只下沉位置距离岸边不远，有关部门将根据潮汐情况择机对该船进行打捞。待船只出水后，消防部门将会对该起火灾原因进行详细调查。