上海地铁工地1日内2起事故 消防兵查隐患

1月8日10：30和11：30左右，上海两处轨道交通工地分别发生吊车侧翻和火灾事故，共导致2人死亡。

消防“尖刀班”上午下坑查隐患

1月9日上午9点，记者再次来到地铁11号线事发工地，工地所有的地下工程目前已停工，工地上只有几辆挖掘机在进行地面土方操作。在现场，数辆消防车已整备多时，约6个中队的消防官兵，带着多种勘察、防护设备，准备进入地下3层施工管道内勘察火情。

在地下施工坑内，一股刺鼻的焦糊味仍未散去，在巨大的施工管道边，散落着烧成焦黑色的杂物，为了防止火情复燃，施工方在施工管道边设立了“警戒线”，并在醒目处放置了灭火器瓶，几名头戴安全帽的施工人员，随时关注着施工管道内的情况。

“如果风不大，仍能闻到焦糊味道。”在工地门口，来此打听情况的李先生就住在施工工地边。他告诉记者，昨天大火被扑灭后，屋内仍不时能闻到焦糊味，自己有些担心，所以今天趁早晨上班特意前来打听情况。

记者从工地工人处了解到，火情被扑灭后，工地负责方立即停止所有地下施工，并安排人员定时检查火场情况，放置在醒目处的8个灭火器，也是工人们四处收集而来的，目前并未发现施工管道内有异常情况。

上午9点30分左右，约40名消防战士在带队班长的指挥下，有序进入工地，准备进入地下3层的施工管道，勘察具体事发原因。

上午10点整，由于施工管道内气味仍未消散，可能存在一定风险，消防部门经过研究，决定派出由各消防中队班长组成的“尖刀班”，先行进入施工管道勘察情况。在现场指挥的统一调度下，十多名消防班长迅速集中，由现场指挥员亲自带队，通过简易楼梯走入地下3层。记者在现场看到，由于火灾对地下施工坑造成一定程度的破坏，通向底层的楼梯十分难走。

据了解，消防部门上午的勘察，主要是探明施工管道内目前是否仍有火灾隐患，管道内是否存在燃油、塑料制品等易燃物。据悉，此次勘察将很有可能查明具体的起火原因。