HLK超细干粉在汽车自燃中的消防应用

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随着气温的升高，如何防范汽车自燃又成了有车一族的热门话题。当汽车遭遇到本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物等自身原因时，往往不需要外界火源作用，只是由本身受空气氧化而放出热量，或受外界影响而积热不散（如夏季炎热的天气），只要达到自燃点就会引起自行燃烧。面对突如其来的“火魔”，很多用户茫然不知所措，为了使众多汽车用户更好地预防汽车自燃，避免悲剧的重演，笔者将为读者粗略的介绍下关于汽车自燃的一些小知识。

A·导致汽车自燃的原因

1、随意改装线路

在没有任何先兆的情况下，汽车突发的自燃事故多为线路故障而引发的。在因线路故障引发的自燃事故中，大多数原因都在于人为对线路的随意更改。很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加。可能会给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等。但不到专业的相关单位去完成这些工作，便给自燃事故的发生埋下了隐患。

其中的原因不言自明，相关的技术人员如果技术水平有限，他们绝不会去分析车辆的线路布置和具体的结构，更不会去考虑将不同线路功率进行计算，从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。为此也就出现了随便乱引电线，负荷大的地方不加保险，易摩擦处也未有效固定等多种错误维修。一旦出现线路老化、过载或磨损搭铁的问题，故障线路便会产生大量的热能，再加之电线质量差或周围有易燃物品，自燃事故将不可避免。

因此，对车辆加装和改装时，一定要去专业化且有一定规模和信誉好的地方，不能因为贪图便宜或其他原因，因小失大，为以后的火灾的发生留下了可乘之机。

2、燃油系统泄漏

源于燃油系统泄漏的火灾是汽车自燃事故中比较典型一种，而变速器油与转向助力油若泄漏到高温的排气管上，也会引起火灾，故这一点也不能忽视。

3、内饰材料与易燃物

除了因燃油系统和线路故障发生的汽车自燃事故外，还有一些环节也应引起重视。例如现在很多的汽车内饰材料，一般不具备防火性能，一旦发生火灾，火势容易蔓延。而有许多驾驶员习惯将一次性打火机放置在仪表台等位置，这样会有爆炸的危险。还有些乘客可能不慎将一些易燃物遗留在车上，故造成的小范围失火的可能性也是存在的。

4、选择停放地点

另外，部分汽车在长时间停放后再次起动时，车辆发生了自燃现象。经检查确认，事故的起因在于线路部分破损导致电线短路，而作案的凶手竟是老鼠。这种事听起来可能比较好笑，但它却也为用户提出了警告。在停放车辆的时候，也要对停放地点稍加考虑，千万不要将车停放在易燃物附近。

B·杜绝汽车自燃的隐患

许多司机不会考虑自己的爱车会发生自燃。在一家广告公司工作的刘先生说：“我开的是新车，新车一般不会发生自燃，所以根本没考虑过自燃的事儿。”而另一位私车车主赵女士则明确表示：“我只有在上保险的时候才会想起汽车自燃，所以就上了自燃险，这样心里会踏实点。”

对此，有关专家说，不管是新车还是旧车，作为一名司机，除了对车辆做到及时的检查与保养外，还要掌握一些自燃的防范与扑救知识。

１、日常车检不能省

做好机动车的日常检查，防止电气线路故障或接触不良，以及漏油、漏气等现象的发生，是从根本上防止汽车火灾发生最简单有效的手段。如果不具备一定的电气和油路常识，应根据车况定期到修理厂进行检修。此外，出现有胶皮糊味或冒烟等异常现象更不能大意。

２、违章操作不可取

由于现在的新司机较多，大都又不懂机械常识，车辆违章操作火灾有所抬头，特别是外地司机和临时聘用的司机只顾多拉快跑、多赚钱，对车辆的小毛病不及时维修，甚至违章操作。那么，行车过程中一旦出现故障怎么办？应尽量靠边停车，等待专业救援，切忌自己动手操作。

３、危险物品不能留

说到危险物品，人们想到的往往只有大型油罐车，殊不知我们日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。如将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的部位，也具有一定的火灾危险性。因此，在锁车的同时应检视车厢内，不要留下这些危险物品。此外，普通车辆应尽量不载放汽油、柴油等危险油品。

４、灭火器具不可少

很多人的车上没有按规定配备灭火器或配备了也不定期更换，而大多数人更没有使用过灭火器，这些都为火灾的乘虚而入留下了机会，是不可行的。每位司机朋友都应熟悉掌握灭火器的使用方法，以免发生意外时束手无策。有条件的，还可以为爱车安装车用自动灭火装置，据悉，山东环绿康新材料科技有限公司生产的HLK车用自动灭火装置灭火装置在汽车自动灭火方面效果显著。

C·汽车专用自动灭火装置的比较及选择

山东环绿康生产的HLK汽车专用灭火装置是以HLK超细干粉为灭火剂的装置，以无机聚合物为基材的HLK超细干粉，具有性能稳定，在常态下不分解、不吸湿、不结块，具有良好的流动性、弥漫性和绝缘性高等特点。该灭火剂既可局部淹没应用灭火，又可全淹没应用灭火，灭火效率是普通干粉灭火剂的6—10倍，是哈龙灭火剂的2—3倍，是七氟丙烷灭火剂的10—12倍。灭火剂无毒无害，对人体无刺激,对保护物无腐蚀。以HLK超细干粉为核心开发的车用自动灭火装置，应用目前扑救汽车火灾的最先进的技术，安装简便，使用安全，灭火迅速。

HLK汽车专用灭火装置分为贮压式和非贮压式两种。

贮压式灭火装置主要由装有HLK超细干粉和驱动气体的灭火剂贮罐、固定支架、全方位喷头、感温水银开关或易熔元件开关、压力指示器、热敏线等组成。根据场合需要，可加装信号反馈器。当保护区发生明火燃烧时，引燃热敏线，启动灭火装置自动喷放灭火剂灭火。防护区发生火灾，环境温度上升至灭火装置设定的公称动作温度时，无论热敏线是否动作，灭火装置自动启动喷放灭火剂灭火。灭火装置与报警装置联用时，组成发动机仓灭火系统。

非贮压式灭火装置主要由装有HLK超细干粉灭火剂和固体气体发生剂的壳体、启动器（热启动器和电启动器）、热敏线、电控接线端子等部分组成。当保护区发生明火燃烧时，引燃热敏线，热启动装置内的气体发生剂瞬间产生高压气体，灭火装置自动喷放灭火剂灭火，也可手动或电控启动灭火装置灭火。

HLK汽车专用自动灭火装置与气溶胶灭火装置比较起来，具备以下几个优势：

1、气溶胶喷射物和灭火分解物对设备产生腐蚀作用，并易导电，容易引起电子设备短路；而HLK超细干粉灭火剂不会对设备产生腐蚀作用，它还具有绝缘性高的特点，3mm间施加7.5kV工频电压，不会击穿。

2、气溶胶灭火技术不适合用来抑爆和惰化，原因是它靠燃烧产生气溶胶灭火剂，它本身是点火源，对阻燃物的火灾，热气溶胶的灭火效果较差；而HLK超细干粉灭火剂是用氮气驱动的，氮气本身就具有惰化、抑爆作用，对阻燃物的火灾，扑灭效果也非常好。

3、气溶胶中含有大量金属盐粒子，微小的胶状烟雾容易附着在被保护物表面不易清除，吸入人体呼吸道后有低毒；而HLK超细干粉灭火剂以无机聚合物为基材，具有良好的流动性、弥漫性特点，在保护物表面容易清除，吸入人体呼吸道后不会对人造成伤害。

4、HLK超细干粉灭火装置的灭火浓度最低，比灭火剂中用量最少的气溶胶灭火剂（每m3用量75—100g）还要少，每m3仅为60克左右。

5、气溶胶灭火装置在灭火过程中，尽管通过阻火降温，但喷射出用于灭火的气溶胶的温度仍然比较高，有“热连带反应”；而HLK超细干粉灭火装置用氮气驱动，不会有“热连带反应”，安全可靠。

6、HLK超细干粉灭火装置比气溶胶灭火装置的灭火速度要快，是目前所有灭火剂中的佼佼者。能够在不到1秒钟的瞬间完全切断燃烧链，在3秒钟内完成灭火任务。

7、气溶胶对阴燃物火灾效果也比较差；而HLK超细干粉兼具物理和化学两种灭火机理的特点，当粉体与灼烧的燃烧物表面接触时，发生一系列化学反应，在固体表面形成一个玻璃状覆盖层将固体表面与周围空气隔开，使燃烧因缺氧而窒息，对熄灭物体表面燃烧（阴燃）有独特的效果。

山东环绿康科技有限公司生产的HLK超细干粉灭火剂，是国家最新的发明专利产品，是目前处于世界领先地位的绿色、广谱、高效灭火剂，其广泛应用于各行各业的消防设施，受到了国内外客户的高度评价，是超越了哈龙灭火剂的最理想的替代品。

HLK汽车专用灭火装置，已经获得了国家专利证书。该灭火装置的面世，必将受到广大车友们的青睐，必将忠实地为车友们服务，切实保证您和您车辆的消防安全。