如果说普通涂料装饰了人们日常生活的每个角落的话,那么特种涂料则活跃在有特殊要求的各个领域。记者从9月24—25曰在西安召开的首届特种涂料技术及应用研讨会上了解到,中国特种涂料已迎来发展机遇期,其在涂料总产量中所占比重将进一步增加,2010年特种涂料产量将达到80万一120万吨,环保节能的多功能化特种涂料将有巨大的发展空间。
据中化建常州涂料化工研究院副院长赵晓东介绍,国民经济的高速发展,要求有特殊性能的优质涂料与之配套。特种涂料的应用领域不断被开拓,并且满足各种结构设施、仪器仪表、高精产品等表面工程所提出的更高要求。航天涂料、航空涂料、隐身涂料、防腐蚀涂料、防污涂料、耐高温涂料、防火涂料、示温涂料和核电涂料等各显神通,相关企业已在生产应用方面积累了一定的经验。
据会议主办方《涂料工业》主编竺玉书介绍,特种涂料是衡量一个国家涂料工业发展水平的重要标志。在国民经济中发挥着越来越不可忽视的作用。他希望业内人士通过研讨会这个交流平台,可以分享彼此的经验,互相启迪互相借鉴,共同探讨和引导行业的健康快速发展。
据了解,近四年来,中国涂料产量每年以100万吨以上的速度增加,创造了涂料行业发展的奇迹。中国已经是世界制造业的基地,作为为其他行业服务的涂料产业大发展是不言而喻的,预计2010年中国涂料产量将由2006年的507.2万吨增加至800万吨左右。与此同时。涂料品种结构将有较大的改善。2010年建筑涂料将只占总产量的35%,工业涂料和功能涂料将占到65%,尤其是与航空航天、电子工业、船舶及海洋配套设施、军工配套的特种功能涂料将有较快发展。
中国防腐蚀涂料市场已成为知名大公司角逐的对象,金属结构防腐、海洋设施及船舶涂料、集装箱涂料、桥梁、隧道和地下工程用防腐涂料将迎来发展机遇期。航空涂料也有新的机遇,国务院已经正式批准大飞机国家重大专项立项实施,中国要制造自己的大飞机,实现从航空大国向航空强国的转变,这就需要各种高性能的航空徐料。但目前中国的特种涂料还达不到航空工业的要求,国外又往往进行技术封锁,中国亟须自行开发高性能航空涂料。另外,我国核工业正处于快速发展阶段,到2020年,我国将新开工建设30台左右百万千瓦级核电机组,核电
装机容量将从现在的870万千瓦增加到4000万千瓦,耐辐射、抗污染性能好的核电涂料将有大展拳脚的机会。
海洋腐蚀与防护国防科技重点实验室的陈光章教授向记者介绍,特种涂料未来主要发展方向是防污涂料、多频谱兼容隐身涂料、耐高温涂料等功能型涂料,技术水平低仍然是行业面临的最大问题,也使得行业非常被动。如“鸟巢”、国家大剧院和“水立方”用涂料,本来希望首先涂一层镀锌底漆保护钢结构,中间加一层过渡层,最上面再涂氟碳涂料等表面涂料,但适合做该过渡层的铬酸盐中间漆因含有毒的六价铬不能使用,所以只好放弃了镀锌底漆的方案。同时,模仿海豚和鲨鱼皮表面的仿生防污涂料、低表面能的氟硅防污涂料是目前研发的热点和难点。
西安利澳科技股份有限公司董事长兼总经理马咏楠表示,特种涂料广泛应用于国民经济和国防工业的许多领域,尤其是对涂料有特殊要求的场合,虽然其用量相对较小,但是科技含量很高,往往占据高端市场。目前特种涂料的市场关注度正在提高,发展前景非常看好,且发展趋势不可阻挡。顺应目前我国可持续发展的要求,开发环保节能、多功能化高品质的特种涂料将备受关注。
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