入夏以来，随着气温不断升高，汽车自燃事故频频发生。今年7月份，宁杭高速就发生了5起汽车自燃事故。专家建议，平时应做好车辆保养，尤其要检查电路、油路有无老化或破损；同时车上一定要配备有效的灭火器。
电线短路面包车起火
7月30日午后，如火的烈日烤着沥青路面，上海驾驶员姜某驾着面包车驶向南京，车里装载的是电机线圈。
下午2点多，面包车途经宁杭高速公路一处坡道时，姜某突然闻到一股胶皮焦糊昧。他估计是电线短路，忙把车停到紧急停靠带，下车蹲下一看，车下已经冒烟起火。由于他自己的车上没有灭火器，便赶紧向过往车辆挥手求救，但都未停下。后来尽管有一辆部队军车停了下来，但此时的火苗已经蹿到了车顶，一个灭火器根本控制不住火势。等到消防车闻讯赶到扑灭大火，车已烧毁，价值7万多元的线圈也几乎全部报废。
经调查，这辆面包车已经开了9年了，尽管经常跑长途，但姜某很少保养，此次自燃就是因线路老化引起的。
漏油大客车成“火”车
7月21日下午3点，一辆专门跑安徽至浙江嘉兴线路的大客车快到骆家边收费站时，司机杨某发现引擎盖突然冒烟，便赶紧靠边停车查看。不料引擎盖—打开，火苗顿时蹿了出来。他用灭火器灭火，但风助火势，大客车成了“火”车。
车上乘客乱作一团，一女乘客从车窗跳下，造成右脚骨折，一少妇怀抱孩子走在最后，被烈焰灼伤了胳膊。10分钟不到，大客车被烧成空壳，乘客物品也无一遗存。
据调查，当天杨某上宁杭高速以后发现油管漏油，就到溧水县境内的东庐山服务区维修。一查是油管的接口处破裂，修理工说更换油管很费时间。杨某忽然想到雨伞的伞管是空心的钢管，便拆下钢管套到油管上，再用粗铁丝扎牢。他没想到，驾车重新上路才五六分钟就听得一声闷响，黑烟随即从引擎盖处弥漫出来。
据悉，大客车去年1月才购买，因未投保自燃险，车辆连同治疗费用、烧毁物品，总共48万多元损失全由车主承担。
新车碰撞后自燃
7月11日中午1点多，马鞍山的张某驾驶刚买半年的伊兰特轿车从溧阳老家接父亲，从宁杭高速回马鞍山时，见前方一辆货车速度太慢，已经跑了100公里的张某便打了方向灯表示要超车。就在这当儿，他见坐在旁边的父亲已昏昏入睡，便扭头喊了一声，示意驾驶台上的手机在响。等到回过头来，发现行车道上的大货车也正驶向超车道，不禁大惊失色，狠踩一脚刹车并打方向向左避让。哪知“伊兰特”方向失控撞向路中央的护栏，旋即向右撞上大货车，接着一直冲向草地边缘的石砌护坡，猛烈撞击后侧立起来。张某被撞得迷迷糊糊，其父看见车子冒烟，害怕发生爆炸，使劲将他拉出了车。不一会，冒烟的车子便起火燃烧，张某还没有醒过来，只买了半年的新车就烧得只剩下了一个空壳。
事故民警调查后表示，车辆撞击后起火，是由于撞击导致油箱里汽油溢出，遇上了电瓶短路发出的火星。
特别提醒——如何应对汽车自燃
高温天气，汽车自燃了我们该如何应对，记者请教维修专家，他们对三种不同情况下的自燃表现“诊断”出了良方，希望对司机们有用。
表现：小部位起火，轻微烟雾冒出。
应对：车主只要用车载灭火器自救，就能灭火，自行脱险。囚车辆长时间刹车运行，造成轮胎等部分过热起火这些属于此类情况。此时，司机应马上将车停靠路边，熄火后，取出灭火器，对冒烟部位喷射。
表现：发动机处有较浓烟雾或火光。
应对：不能马上打开引擎盖，否则空气进入有利于对流形成，反而会加剧火势燃烧和蔓延。正确方法是，用灭火器通过发动机盖缝隙对准起火部位喷射灭火。并向过路车辆求救，同时拔打火警电话。如有多个灭火器，可在外部基本看不到火苗的情况下，打开引擎盖，继续扑救。
表现：大量火苗和烟雾冒出。
应对：有大量火苗和烟雾冒出时，属于完全燃烧阶段，应该弃车报警。专家不主张个人灭火，逃离并打求救电话才是上策。
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