光纤感温火灾报警系统首次应用于隧道

近日，由湖北省消防总队和武汉理工光科股份有限公司联合研制开发的光纤光栅感温火灾报警系统在国内首次应用于公路隧道，经有关专家现场检测，安装在沪蓉西高速公路隧道上的光纤光栅感温火灾报警系统运行状况良好。

光纤光栅感温火灾报警系统是一种新型的温度探测报警系统。它采用当今世界上最先进的光纤光栅传感技术，具有安全防爆、抗电磁干扰、防雷击、监测精度高的特点，适应于各种恶劣环境下的温度传感，广泛应用于石油、化工、冶金、电力、煤矿、建筑、交通、地质等行业，尤其符合易燃易爆、电缆廊道（井）和交通隧道等场所的火灾报警要求。

沪蓉西高速公路宜昌至恩施段沿途经过宜昌市所属的宜都市和长阳县，境内全长97.793公里，共有隧道18座，隧道单向总长度为31396.95米，其中特长隧道5座，长隧道4座，中长隧道2座，中隧道4座，短隧道3座。隧道火灾由于其建筑建构复杂，环境相对密闭，火灾时温度较高，扩展速度快等特点，而沪蓉西高速公路因为隧道多尤其是特长隧道多、距离长，火灾报警和防护是成为隧道安全的重中之重。考虑到点型感温、感烟火灾探测器、线型感温电缆，火焰探测器，光纤拉曼感温火灾探测器等火灾报警系统的局限性，或由于不适合长距离传输、或由于隧道环境的影响，易产生误报，或由于产品成本太高，维护困难等等原因，在设计安装火灾报警系统中，采用了光纤光栅感温火灾报警系统。

目前，沪蓉西高速公路宜昌段已经通车的章家槽、白岩溪、女娘山3座中长隧道中，在隧道左右洞顶部敷设了光纤光栅感温光纤，报警信号通过通信系统传到隧道监控室和白氏坪监控中心，同时还在隧道内每50M设置了1个手动报警按钮。当隧道内某处发生火灾时，由火灾报警系统检测到火灾发生的位置并将此位置信息由通信接口发送到交通监控软件系统，当交通监控软件接收到由火灾报警系统发送的火灾报警信息后，会立即提示监控管理人员人工确认此报警信息，若此火灾报警信息得到人工确认，则系统将自动进入火灾报警监控联运控制状态，完全可以满足隧道火灾报警需要。

据悉，光纤光栅感温火灾报警系统在章家槽、白岩溪、女娘山公路隧道的实际应用为国内首次，无工程实例参照。5月13日，湖北省消防总队总队长刘建平、高级工程师刘建平等一行，在对沪蓉西高速公路消防安全进行实地调研时，对光纤光栅感温火灾报警系统进行了现场检测。检测结果表明该系统性能稳定、运行状态良好。